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在北京的大街小巷，为方便出租车停靠，设有出租车临时停靠车位，一些公共充电桩施划有充电车位。然而，记者发现这些专用车位频频被其他车辆抢占，“专位专用”很难实现。

8月13日，记者从西城区宣武门西大街南拐进入广安胡同数十米，道路右侧竖着一块黄蓝色牌子，写着“出租车临时停靠”、“即停即走”等提示语。牌子下施划有一处出租车临停车位，可是这个车位上却停着一辆私家车，私家车外围还停放了其他车辆。即使这个车位空着，出租车也难以进入停放。

在这些停放在出租车临时停车位附近的私家车中，有的车辆罩着车衣，车衣积满灰尘。“这几辆车安营扎寨很久了。”附近的一位居民说。

充电车位被抢占现象也比比皆是。记者来到位于丰台区的中盐大厦南门，一辆出租车停在辅路中间，还有一位乘客拉着旅行箱等候。这里有两个公共充电桩，这辆出租车停在辅路中间充电。在这辆出租车旁边的充电车位上，停着7辆出租车，7辆车中只有一辆车在充电，前面6辆都停车熄火，司机不见踪影。记者细看发现，这6辆出租车周身全是灰尘，车上粘着树叶，已停放多日。

正在充电的司机反映，他在运营中发现有不少充电车位被私家车或是燃油车停占的现象，“有时候眼看着有充电桩，车辆却无法临近停靠，不得不离开去找下一处充电桩，特别麻烦。”

相比其他路边车位，充电车位、出租车位等具有专用功能。记者希望相关部门介入清理占位停放的车辆，还这些车位以专用功能。